FHTECH — Reformadora de caminhões em Brasília

Multimarcas, em Brasília, DF. Pintura, lanternagem e recuperação de cabine.

Entrar em contato Reformar um caminhão agora Comprar uma peça

Multimarcas

Reformadora de caminhoes multimarcas: Mercedes-Benz, Volvo, Scania, MAN, Iveco, Volkswagen.

A FHTECH

Reformadora de caminhões
multimarcas, em Brasília.

A FHTECH reforma, recupera e personaliza caminhões: cabine, lanternagem, pintura, acabamento e recuperação de componentes. A empresa nasceu da experiência de profissionais com mais de 15 anos no segmento — e é esse conhecimento que chega em cada caminhão que entra aqui.

Atendemos caminhões de diferentes marcas e modelos, de proprietário a transportadora, frotista, cooperativa e seguradora. Logo abaixo: a loja de peças, os trabalhos entregues, a estrutura e como começar.

Loja de peças

Peça de cabine e lataria,
com nota fiscal.

Para-choque, paralama, capô, grade, farol, retrovisor e estribo. Peça mecânica não é conosco.

Tampa Estribo Inf New Daf Ld 1828856 Ap.21 /Daf026.4R$ 64,66Ver na loja

Ponteira P/Choque Ld New Daf (Daf020.2) 2033876R$ 608,18Ver na loja

Pisante Inferior Daf Xf Ld 2021 1945872R$ 315,43Ver na loja

Porta Volvo Fm Ld 20360850R$ 4.539,65Ver na loja

Estribo Superior Ld Daf Xf106 (70077) 1835024R$ 1.571,83Ver na loja

Estribo Pisar Meio/Inf Fh Ld (Fh052) 20360789R$ 115,01Ver na loja

Estribo Inferior Daf Xf 2020 Ld (70073) 1948244R$ 210,00Ver na loja

Maquina Vidro Volvo Ld 3176546R$ 431,14Ver na loja

Suporte Farol Daf Xf106 Ld (Daf033.2) 2107373R$ 625,80Ver na loja

Farol Milha Daf Xf 2020/ Ld 1835887 / 2032704R$ 505,91Ver na loja

Aro Farol Daf Xf106 Ld Cromado (70094) 1922031CR$ 219,54Ver na loja

Farol Principal New Daf Ld 1835875R$ 1.206,98Ver na loja

Extensao Porta Daf Xf106 Ld (Daf023. 2)1835171R$ 1.607,52Ver na loja

Retirada no pátio, sem frete Entrega própria até 80 km Transportadora para o Brasil Garantia de 90 dias

Entrar na loja O que a loja vai ter Perguntar no WhatsApp

O processo, no galpão.

Cabine mascarada antes da pintura: vidros, borrachas e faróis protegidos

01 · Isolar

02 · Fundo

03 · Cor

O mesmo caminhão pronto, com a pintura curada

04 · Cura

O resultado

O padrão está nos detalhes.

Uma reforma bem-feita não termina quando a cabine recebe tinta. O resultado está no conjunto: preparação da superfície, alinhamento das peças, montagem, acabamento, pintura e atenção aos detalhes. É isso que buscamos em cada caminhão que passa pela FHTECH: um trabalho bem executado, com acabamento impecável e respeito às características do veículo.

Antes

Depois

Scania P360 · pintura completa e acabamento

Antes

Depois

Volkswagen · lataria corrigida e repintada

Antes

Depois

MAN TGX · lateral recuperada e repintada

Multimarcas

Experiência que não se
limita a uma marca.

Atendemos caminhões de diferentes marcas e modelos, aplicando nosso conhecimento em reforma de cabines, lanternagem, pintura, recuperação e acabamento. Somos FHTECH. Somos multimarcas.

Cavalo mecânico, cabine leito e cabine simples. O que muda de uma marca para a outra é o molde da peça e o código da cor — e os dois a gente resolve na bancada.

Caminhão prateado com a lateral restaurada

Volkswagen Constellation vermelho pronto

Mercedes Axor branco com a dianteira reconstruída

O que a FHTECH faz.

Venha conhecer

Antes de decidir onde reformar seu caminhão,
venha conhecer a nossa estrutura.

Uma reforma de caminhão envolve confiança. É o seu patrimônio, sua ferramenta de trabalho e, muitas vezes, um veículo que ainda vai rodar muitos quilômetros depois de sair daqui. Por isso, queremos que você conheça a FHTECH de perto: venha conhecer nossa estrutura, conversar com nossa equipe, ver os serviços que estão em andamento e entender como trabalhamos.

Missão

Devolver o caminhão à estrada com cara de novo, no prazo que foi combinado.

Visão

Ser a reformadora que a frota do DF e do Entorno procura primeiro.

Valores

Prazo dito e cumprido
Prova visível: antes e depois de todo caminhão
Especialidade em pesado
Só o que a gente domina

Seu caminhão de volta à estrada com um resultado impecável.

Reforma de cabine, lanternagem, pintura, acabamento e personalização com experiência e atenção aos detalhes. Seu caminhão faz parte do seu negócio. Cuidar dele faz parte do nosso.

Solicite um atendimento

Quem somos

Nossa experiência começou
muito antes da FHTECH.

A FHTECH nasceu da experiência de profissionais que construíram sua trajetória trabalhando diretamente com caminhões. São mais de 15 anos de conhecimento acumulado no segmento, passando por diferentes áreas e aprendendo, na prática, que uma boa reforma exige técnica, responsabilidade, organização e pessoas comprometidas com o resultado.

Hoje, essa experiência se transforma em uma reformadora de caminhões multimarcas, preparada para atender proprietários de caminhões, transportadoras, frotistas, cooperativas e seguradoras — uma empresa que reúne conhecimento técnico, estrutura e pessoas, preservando a essência de quem conhece o caminhão de perto.

Nosso propósitoFazer um trabalho que tenha valor para quem depende do caminhão.

Para muitos, um caminhão é patrimônio, ferramenta de trabalho e parte essencial de uma operação. Por isso, queremos que cada cliente encontre na FHTECH uma empresa em quem possa confiar seu caminhão e construir uma relação que continue depois da primeira entrega. Queremos clientes que voltem pelo trabalho que receberam e nos indiquem pela confiança que construímos.

Nossa políticaCrescer com responsabilidade e cumprir aquilo que assumimos.

Sete princípios orientam nossa relação com clientes, colaboradores, fornecedores e parceiros: transparência, responsabilidade, critério técnico, organização, respeito, evolução e qualidade. Não queremos ser reconhecidos apenas pelo que reformamos, mas pela forma como conduzimos cada trabalho.

Nossa visãoConstruir uma referência no segmento de reforma de caminhões.

Queremos fazer da FHTECH uma empresa sólida e reconhecida no mercado, capaz de crescer sem abrir mão dos princípios que deram origem ao negócio — referência pela capacidade técnica, organização, relacionamento com os clientes e padrão dos serviços entregues.

Nossa culturaO resultado da empresa começa nas pessoas.

Quem sabe, ensina. Quem está aprendendo, pergunta. Quem identifica um problema, participa da solução. Queremos uma equipe que evolua junto com a empresa e tenha orgulho de olhar para um caminhão pronto e saber que participou daquele resultado.

A estrutura

Onde o caminhão fica.

Nossa unidade está localizada na DF-475, na Ponte Alta Norte — DF, uma estrutura preparada para grandes operações. Atendemos seguradoras, cooperativas e transportadoras com qualidade, técnica e compromisso.

O galpão, de drone

Rodovia DF-475 · Ponte Alta NorteGravado em 02/08

Quem responde

Seguradora e cooperativa
têm interlocutor aqui.

Boa parte dos caminhões que entram vem de seguradora. O orçamento segue o rito que elas usam: inicial, complementar e final — e o dono do caminhão acompanha os três.

Onde você é recebido

Tem onde sentar e fechar.

Recepção e sala de reunião dentro da oficina: o orçamento é discutido sentado, com valor escrito — não no grito, por cima do barulho do galpão.

A estufa

Saída de serviço

Estufa fechada com cavalo inteiro dentro — é o que separa pintura que dura de pintura que descasca
Rodovia DF-475, Ponte Alta Norte — Gama, DF

Bateu o caminhão

Três coisas para fazer antes
de escolher a oficina.

Isto aqui não vende serviço nosso — é o que a gente vê dar errado toda semana, com quem chega tarde. Vale para seguradora e para associação de proteção.

passo 1Avise primeiro, conserte depois

O relógio começa a correr na hora da batida, não na hora em que você resolve o que fazer. Em vários regulamentos, colisão precisa ser avisada em até 48 horas, e a documentação completa em até 10 dias — passou disso, a cobertura cai.

passo 2Não mande reparar sem autorização

É a regra mais universal que existe: serviço feito antes da autorização sai do seu bolso, mesmo com o caminhão coberto. E a retirada também costuma depender de vistoria final. Oficina séria não começa antes — se alguém oferecer, desconfie.

passo 3Pergunte qual é a regra da sua

Cada uma trabalha diferente: tem quem exija três orçamentos e decida por qualidade, preço e prazo juntos; tem quem trave o valor no menor orçamento; tem quem só aceite peça do mercado alternativo. Sabendo a regra antes, a sua preferência de oficina pesa muito mais.

Os prazos e as regras acima são os mais comuns nos regulamentos do setor de pesados — mas variam de uma empresa para outra, e o seu contrato manda. Leia o seu, ou traga que a gente lê junto: aqui entra caminhão de seguradora e de associação toda semana, e a diferença entre os dois muda o que pode ser feito, com qual peça e quando o pagamento sai.

Bati o caminhão — falar agora

A oficina de reforma

Chapa primeiro.
Tinta depois.

É esta a ordem do serviço, e ela não se inverte: a chapa é recuperada antes de a tinta entrar. Aqui embaixo dá para fazer na mão — passe as quatro etapas na ordem, e depois tente pintar antes de bater a chapa para ver o que acontece.

Cavalo mecânico cabine leito entregues 0

Segure e arraste sobre a chapa

Chapa0%

Vidros0%

Preparação0%

Tinta0%

Tinta não esconde defeito. O amassado, a trinca e a ferrugem continuam aparecendo por baixo da cor — é por isso que o reparo vem antes. Volte para as etapas 01 a 03.

Pronto — chapa recuperada e tinta aplicada, na ordem certa. No caminhão de verdade é a mesma sequência, só que medida em dias de bancada. Manda a foto do seu que a gente já diz se é serviço nosso e o que precisa ser visto de perto.

Mandar o meu caso

Por que reformar

A frota brasileira está envelhecendo.
Reformar entrou na conta.

Estes quatro números não são nossos — são de pesquisa pública, e estão aqui com a fonte para você conferir. Eles explicam melhor do que qualquer propaganda por que uma reformadora existe.

2,28milhões

de caminhões rodando no Brasil — e a frota cresce todo ano

12anos

é a idade média dessa frota. Dez anos atrás era 9 anos e 7 meses

1em 3

já passou dos 16 anos de uso. Em 2015 era 1 em cada 5

18anos

é a idade do caminhão do autônomo — o dono que dirige o próprio veículo

O caminhão que roda hoje no Brasil é um caminhão que precisa ser mantido de pé, não trocado. O segundo usado mais vendido do país é o Ford Cargo — de uma marca que parou de fabricar caminhão aqui em 2019. Chapa e tinta bem-feitas devolvem anos de estrada a um veículo que a fábrica já não repõe. Fontes: Relatório da Frota Circulante do Sindipeças · Pesquisa CNT/CNTA do Transportador Autônomo · Fenauto, usados mais vendidos.

Onde fica

Reformadora de caminhões em Brasília.

O galpão fica no Gama, com acesso direto pela DF-475 — quem vem de Brasília, do entorno ou da BR chega dirigindo o próprio caminhão.

Endereço

Rodovia DF-475, Ponte Alta Norte
Gama — Distrito Federal · CEP 72427-000

Horário

Abre às 08h

(61) 99173-9909

Traçar a rota até o pátio

Pedir orçamento

Começa pelo WhatsApp.
A vistoria a gente marca depois.

Quatro campos, e nenhum deles fecha preço — servem para a conversa começar já sabendo qual é o caminhão e qual é o dano. O número sai depois, com o veículo no pátio.

Frota

Frota inteira para padronizar?

Vários caminhões na mesma cor, em janela combinada para não parar a operação toda de uma vez. Fala com a gente antes de fechar a temporada.

Falar sobre frota

TECH REFORMADORA DE CAMINHÕES

Reformadora de caminhõesmultimarcas, em Brasília.

Peça de cabine e lataria,com nota fiscal.

O processo, no galpão.

O padrão está nos detalhes.

Experiência que não selimita a uma marca.

O que a FHTECH faz.

Antes de decidir onde reformar seu caminhão,venha conhecer a nossa estrutura.

Seu caminhão de volta à estrada com um resultado impecável.

Nossa experiência começoumuito antes da FHTECH.

Onde o caminhão fica.

Seguradora e cooperativatêm interlocutor aqui.

Tem onde sentar e fechar.

Três coisas para fazer antesde escolher a oficina.

Chapa primeiro.Tinta depois.

A frota brasileira está envelhecendo.Reformar entrou na conta.

Reformadora de caminhões em Brasília.

Começa pelo WhatsApp.A vistoria a gente marca depois.

Frota inteira para padronizar?

Reformadora de caminhões
multimarcas, em Brasília.

Peça de cabine e lataria,
com nota fiscal.

Experiência que não se
limita a uma marca.

Antes de decidir onde reformar seu caminhão,
venha conhecer a nossa estrutura.

Nossa experiência começou
muito antes da FHTECH.

Seguradora e cooperativa
têm interlocutor aqui.

Três coisas para fazer antes
de escolher a oficina.

Chapa primeiro.
Tinta depois.

A frota brasileira está envelhecendo.
Reformar entrou na conta.

Começa pelo WhatsApp.
A vistoria a gente marca depois.